Falta de gás na Europa incendeia navios chineses de GNL; encomendas estão previstas para 2026

Um conflito russo-ucraniano não é apenas uma ação militar parcial, mas também afeta diretamente a economia global.O primeiro a sofrer o impacto é a redução no fornecimento de gás natural russo, do qual a Europa depende há muito tempo.Esta é, obviamente, a escolha da Europa para sancionar a própria Rússia.No entanto, os dias sem gás natural também são muito tristes.A Europa enfrentou uma grave crise energética.Além disso, a explosão do gasoduto Beixi nº 1 há algum tempo deixou-o ainda mais pasmo.

Com o gás natural russo, a Europa naturalmente precisa importar gás natural de outras áreas produtoras de gás natural, mas por muito tempo, os gasodutos que levam principalmente à Europa estão basicamente relacionados à Rússia.Como o gás natural pode ser importado de lugares como o Golfo Pérsico no Oriente Médio sem gasodutos?A resposta é usar navios como petróleo, e os navios usados ​​são navios de GNL, cujo nome completo é navios de gás natural liquefeito.

Existem apenas alguns países no mundo que podem construir navios de GNL.Com exceção dos Estados Unidos, Japão e Coreia do Sul, existem alguns países na Europa.Desde que a indústria de construção naval mudou para o Japão e a Coréia do Sul na década de 1990, navios de alta tecnologia como GNL Navios de grande tonelagem são construídos principalmente pelo Japão e Coréia do Sul, mas, além disso, há uma estrela em ascensão na China.

A Europa tem de importar gás natural de outros países que não a Rússia devido à falta de gás, mas devido à falta de gasodutos de transporte, só pode ser transportado por navios de GNL.Originalmente, 86% do gás natural do mundo era transportado por dutos e apenas 14% do gás natural do mundo era transportado por navios de GNL.Agora a Europa não importa gás natural dos gasodutos da Rússia, o que aumenta repentinamente a demanda por navios de GNL.


Horário da postagem: 26 de outubro de 2022